Amazônia 1B será transportado em avião KC-390 da FAB

O transporte do satélite Amazônia 1B até a Guiana Francesa deve ser feito em um KC-390 da Força Aérea Brasileira (FAB), aeronave fabricada pela Embraer. A carga completa deve pesar aproximadamente 13 toneladas, e o lançamento está previsto para setembro de 2027.

Simulação e preparação da carga

Cerca de 30 profissionais do Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), da FAB e do aeroporto participaram do teste. A simulação foi feita com o contêiner vazio e verificou se ele poderia ser acomodado no compartimento de carga do KC-390. Adenilson Roberto da Silva, coordenador-geral de Engenharia, Tecnologia e Ciências Espaciais do Inpe, afirmou que o resultado confirmou a possibilidade de usar a aeronave. Segundo ele, não há outros testes previstos no aeroporto neste momento.

O contêiner pesa mais de sete toneladas, enquanto o satélite tem aproximadamente 638 quilos. A estrutura precisa proteger o equipamento contra variações de temperatura e vibrações durante o deslocamento. O transporte por rodovias também requer cuidados: de acordo com Silva, o contêiner deve ser levado a uma velocidade entre 20 km/h e 30 km/h.

A carga deve sair de São José dos Campos rumo à Guiana Francesa em 2027, antes do lançamento. A escolha do aeroporto paulista está relacionada à proximidade das equipes envolvidas e à previsão de uso do KC-390.

Satélite terá nova tecnologia

Desenvolvido pelo Inpe, o Amazônia 1B será o segundo satélite da família Amazônia. Ela utiliza sinais de sistemas de navegação refletidos pela superfície terrestre para obter informações ambientais.

O plano de transporte difere do adotado para o Amazônia 1, lançado em fevereiro de 2021. Na ocasião, o satélite foi levado à Índia em um avião Boeing de maior porte. Desta vez, a base de lançamento fica mais perto do Brasil e, segundo Silva, há menos equipamentos a transportar. O KC-390, que a Embraer descreve como uma aeronave militar multimissão, tem capacidade para levar até 26 toneladas de carga.