Belo Horizonte: semáforos com IA elevam velocidade dos ônibus em 30%
Projeto-piloto em nove cruzamentos reduziu o tempo de percurso e o congestionamento; prefeitura prevê ampliar a tecnologia na capital.
Em resumo
- A velocidade dos ônibus subiu 30% no trecho-piloto de Santa Efigênia.
- Nove cruzamentos receberam semáforos que priorizam coletivos por meio de câmeras e IA.
- A próxima etapa prevê ampliar a tecnologia para 576 controladoras até dezembro.
Semáforos equipados com inteligência artificial aumentaram em 30% a velocidade dos ônibus em um trecho de Belo Horizonte, segundo balanço apresentado pela Prefeitura à Câmara Municipal em 22 de outubro. O projeto-piloto começou em maio e abrange nove cruzamentos nas ruas Niquelina e Domingos Vieira, no bairro Santa Efigênia. No pico da manhã, o percurso dos coletivos ficou cerca de três minutos mais curto.
Como funciona o sistema
Câmeras identificam a aproximação dos ônibus e enviam informações para um sistema que ajusta automaticamente os sinais. A programação pode antecipar a abertura ou prolongar o tempo de luz verde para dar prioridade ao transporte coletivo. De acordo com os dados apresentados pela Prefeitura, 8.874 passageiros são beneficiados diariamente.
Os equipamentos foram instalados em seis cruzamentos da Rua Niquelina e três da Rua Domingos Vieira. O balanço municipal também apontou redução do congestionamento: 17% na Niquelina durante o pico da manhã e 13,5% na Domingos Vieira no pico da tarde. A Prefeitura informou que não identificou aumentos significativos nas ruas que cruzam o corredor monitorado.
Lucas Colen, da Subsecretaria Municipal de Gestão Administrativa, Tecnologia e Inovação da Mobilidade, afirmou que os resultados não devem ser necessariamente reproduzidos da mesma forma em toda a cidade, pois cada local tem características próprias.
Expansão e custos
Belo Horizonte tem mais de 1,1 mil cruzamentos semaforizados. A próxima etapa prevê instalar a tecnologia em 576 controladoras até dezembro, aproximadamente metade dos cruzamentos da capital. A conclusão da expansão está prevista para 2027. Conforme os dados apresentados à Câmara, a primeira fase da modernização está orçada em R$ 10 milhões, e a segunda etapa deve partir de R$ 35 milhões.
A Prefeitura também prevê integrar os semáforos ao Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH). Segundo a administração municipal, a integração dos equipamentos ao centro deve agilizar a resposta a falhas, como sinais apagados, em modo intermitente ou sem comunicação.
Durante a apresentação, o vereador Braulio Lara questionou se o sistema poderia ser atualizado para outras funções, como as do programa Muralha BH, voltado ao monitoramento de segurança pública.
A expansão da rede e a integração dos semáforos ao COP-BH estão previstas para as próximas etapas do projeto.
