Delta vê combustível subir 60% e aposta em tarifas mais altas
A companhia informou aumento de US$ 1,6 bilhão nos custos no terceiro trimestre e disse que a procura por voos continua forte apesar dos preços maiores.
Em resumo
- Custos de combustível da Delta subiram 60% no terceiro trimestre.
- A companhia informou alta de cerca de 15% nas tarifas pagas pelos passageiros.
- A receita com assentos premium cresceu 18% e a ocupação chegou a 86%.
A Delta Air Lines informou que seus custos com combustível de aviação subiram 60% no terceiro trimestre, uma alta de US$ 1,6 bilhão em relação ao mesmo período do ano anterior. A companhia aposta que os passageiros continuarão comprando passagens mesmo com tarifas mais altas: segundo a empresa, os preços pagos pelos viajantes avançaram cerca de 15%, ajudando a compensar a despesa adicional e a elevar ligeiramente o lucro líquido.
O combustível é o segundo maior custo das companhias aéreas, atrás apenas da mão de obra. O presidente-executivo da Delta, Ed Bastian, afirmou que a demanda por viagens permanece forte e espera que as tarifas e a procura se mantenham em níveis elevados pelo restante do ano e também no próximo.
Tarifas e viagens de fim de ano
Bastian disse a investidores que não espera uma redução das tarifas mesmo se os preços do combustível recuarem. Na avaliação do executivo, a alta dos custos levou o setor a reajustar preços, mas os clientes aceitaram os novos patamares. Ele também afirmou que espera custos elevados com combustível ao longo do quarto trimestre.
A economista-chefe do Hopper, Hayley Berg, relatou que os passageiros estavam reservando viagens de férias mais cedo do que em anos anteriores e pagando mais. Segundo ela, as passagens para o Dia de Ação de Graças tinham preço médio de US$ 400, 31% acima do ano anterior. Para o Natal, a média era de US$ 450, alta de 23% na comparação anual.
Na Delta, parte relevante do aumento da receita veio de passageiros que pagaram por assentos premium. A receita dessa categoria cresceu 18%. Bastian disse que os clientes da companhia se concentram entre as famílias com renda mais alta.
Oferta limitada e resultados
Apesar da demanda, a quantidade de assentos disponibilizados pela Delta no trimestre de viagens de verão ficou praticamente estável em relação ao ano anterior.
O aumento dos custos não pode ser repassado automaticamente aos passageiros: as companhias dependem da disposição dos clientes para viajar. Quando o combustível fica mais caro, empresas do setor também podem reduzir voos que já eram pouco rentáveis. A Delta e outras companhias não haviam cortado tarifas quando o combustível recuou após uma alta na primavera associada à guerra no Irã; depois, o preço voltou a subir.
